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  • 電商大鱷已經意識到低線城市潛在的機會

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    電商大鱷已經意識到低線城市潛在的機會。日前,京東以大篷車形式走進全國100多個三到六線城市。1號店董事長于剛也于近日表示,早期在地域擴張上不夠激進,只將業務集中于一二線城市,應該更快地布局三四線城市。 在業界看來,大型電商已經在一二線城市各有所長,站穩腳跟,但在三四線甚至更低線的城市知名度還有待提高,這正是它們的機會,但成本也很大,尤其是在物流配送方面。

      “京東在一二線城市的占比已經很高了,但三四線城市的增速會更快?!本〇|CEO沈皓瑜認為,三四線城市的GDP增長迅速,但在京東的銷售占比并不高。據介紹,從本月開始,京東大篷車將兵分三路,走進100多個城市,增強消費者對京東品牌的認知。

      沈皓瑜表示,“以前的線下活動比較少,主要靠產品和口碑拉動,今年以來,已經在100多個城市做了線下推廣,比如在二線城市公交車車身廣告、三四線城市的刷墻廣告”。在上述人士看來,不像流量廣告可以實時監測到轉化率,但從整體銷售上看,線下推廣還是非常有效的。據介紹,“渠道下沉”是京東2014年的重大發展戰略,京東從兩個方面推進渠道下沉戰略,包括對三四線城市物流配送服務提速,以及通過落地廣告等形式加大京東品牌在這些城市的推廣力度。

      數據顯示,中國有2860多個行政區縣,這些三至六線城市對電商的品牌認知還處于非常模糊的階段,網購在這些區域基本上等同于淘寶,其他電商品牌的知名度并不高,這些潛在的購買力實際上是個消費富礦。

      于剛近日對媒體表示,1號店的創業史中也出現不少錯誤:早期在地域擴張上不夠激進,只將業務集中于一二線城市,應更快地布局三四線城市。

      目前,已經有電商嘗到了甜頭。電商“妖股”唯品會將目標群體定義在三四線城市,在唯品會看來,三四線城市不發達,很多品牌買不到,只有在省城才能買到,網站沒有地域限制,商品可獲得性就提高了。

      不過,潛在的消費力必須有物流的支撐,到三四線城市建倉成為共同的選擇。沈皓瑜表示,截至3月底,京東配送站已覆蓋全國495個城市,今年將大力拓展三至六線城市,擴大運營網絡。

      據北京商報記者了解,京東已經覆蓋了1700多個區縣,90%以上的訂單由自有配送員配送。不過,對于小縣城、小農村,沈皓瑜直言,訂單量達不到的話,沒有辦法建立自有配送,只能與第三方合作。

      1號店除了在北上廣建立了大型倉儲物流中心外,武漢、濟南、泉州等地也已經建倉,另外,廣東東莞市洪梅鎮倉儲中心也已經開建,并且繼續尋找合適的城市建倉。唯品會則是通過落地配公司實現鄉村都無盲點覆蓋。

      對于蘇寧云商來說,物流可以依托其現有的線下零售門店,不過,蘇寧云商并未涉足縣一級地區?!拔磥砜h一級的市場將是蘇寧云商開店的著力點。比如江西、湖南、湖北等地區的縣級城市沒有蘇寧云商的店面,但這塊市場是很大的?!碧K寧云商方面表示。

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